FFU
FFU označuje ventilátorovou filtrační jednotku a může být modularizována, díky čemuž je široce používána v čistých prostorách, čistých lavicích, čistých výrobních linkách a montáži čistých prostor, místním prostředí třídy 100 atd.
FFU is equipped with primary and high efficiency filters. Air is sucked into the fan from the top of the FFU, filtered by the primary and high efficiency filters and then sent out from the fan outlet at a uniform velocity of 0.45M/S±20 percent . FFU is suitable for high-level clean environments and serves as an ideal facility for purifying environment. It can provide high-quality clean air for clean rooms and micro-environments of different sizes and different cleanliness levels, improve cleanliness level and reduce noise and vibration in newly-built clean rooms and renovated clean workshops, reduce costs greatly and facilitate installation and maintenance.
Aplikace, klasifikace a struktura FFU
aplikace
Obecně řečeno, systém čistých prostor obsahuje systém vzduchového potrubí, systém FFU a systém axiálního ventilátoru;
Ve srovnání se systémem vzduchového potrubí má systém FFU šest výhod:
(1) flexibilní (2) recyklovatelné (3) schopné podtlakové ventilace (4) zkrácení doby výstavby (5) snížení provozních nákladů (6) úspora místa.
V čistých místnostech s úrovní čistoty 1,000-stupně (standard FS209E) nebo úrovní ISO6 výše, stejně jako v místně čistém prostředí, čistých skříních a čistých lavicích, se obvykle používá systém FFU.
Struktura
1. Vzhled
Rozdělit-typ: Usnadňuje výměnu a snižuje zátěž během procesu instalace.
Integrovaný typ: Zvyšuje vzduch-těsnost FFU a tím účinně brání úniku; přispívá ke snížení hluku a vibrací.
2. Základní struktura
Hlavní konstitutivní prvky
1) Rám: Jeho materiálem je obvykle pozinkovaný ocelový plech potažený hliníkovou slitinou, hliníková slitina nebo nerezová ocel. Jeho první funkcí je podpora ventilátoru a přepážkové smyčky a druhá je podpora deflektoru vzduchu.
2) Ventilátor
3) Bezkomutátorový motor
Pokud jde o strukturu, bezkomutátorový motor sdílí podobnosti s kartáčovým motorem. Oba mají rotory a statory, ale s opačnou strukturou. Rotor druhého je vinutý cívkou a je připojen k vývodovému- hřídeli, zatímco rotor prvního je permanentní magnet a je připojen k vývodovému- hřídeli spolu s jeho krytem. Stator druhého jmenovaného je permanentní magnet, zatímco stator prvního je vinutí cívky. Komutační kartáč používaný ke střídavému elektromagnetickému poli v motoru kartáče je odstraněn, takže první se nazývá bezkomutátorový motor. Obvykle se používá v zařízeních s relativně vysokými požadavky na ovládání a vysokou rychlostí, jako jsou modely letadel, přesné přístroje atd.
4) Filtr
Předfiltr: Primární filtrační síto vyrobené z netkané textilie s rámem a používané k filtrování velkých prachových částic;
Vysoce účinný filtr: HEPA/ULPA (vysoká{{0}}účinnost/ultra-vysoká-účinnost); např. H14, účinnost je 99,999 procent @ 0,3 um;
Chemický filtr: Používá se k filtrování čpavku, bóru, organického plynu atd. a instaluje se na vstup vzduchu stejným způsobem jako předfiltr.
Základní parametry
1. Rychlost obličeje
Obecně mezi {{0}},6 m/s. Pro pěti-regulaci rychlosti je odpovídající rychlost každého rychlostního stupně zhruba 0,3-0,35-0,4-0,45-0,5 m/sa pro plynulou regulaci rychlosti je rychlost zhruba v rozmezí 0-0,6 m/ s.
2. Spotřeba energie
Výkon AC systému je obecně v rozmezí 100-300 W, zatímco výkon DC systému je 50-220 W. DC systém snižuje spotřebu energie o 30-50 procent ve srovnání se systémem AC.
3. Rovnoměrnost rychlosti
Rovnoměrnost rychlosti se týká stejnoměrnosti čelní rychlosti FFU, pro kterou-čisté prostory na vysoké úrovni vyžadují obzvláště vysoké požadavky, jinak může snadno dojít k turbulencím. Záleží na výkonu ventilátoru, provedení filtru a vzduchového deflektoru a také na technologické úrovni. Při testování tohoto parametru rovnoměrně vyberte 6-12 bodů pro testování rychlosti obličeje podle velikosti výstupu vzduchu z FFU. Maximální a minimální testovaná hodnota by neměla být větší než 20 procent průměrné hodnoty.
4. Vnější statický tlak
Externí statický tlak (ESP) je také známý jako přetlak. Týká se to životnosti FFU, zejména ventilátoru. Obecně platí, že když je čelní rychlost 0,45 m/s, vnější statický tlak by neměl být menší než 90 Pa.
5. Celkový statický tlak
Celkový statický tlak (TSP) se také nazývá celkový tlak. Vztahuje se k poskytnuté hodnotě statického tlaku (kolem 300 Pa v AC FFU a 500-800 Pa v DC FFU obecně), když je FFU na svém maximálním výkonu a rychlost je nulová. Při určité rychlosti ji lze vypočítat jako: TSP=ESP (statický tlak FFU zajišťuje kompenzaci odporu ve vnějším potrubí a potrubí vratného vzduchu) plus tlaková ztráta filtru (vztahuje se na hodnotu odporu filtru při ta rychlost).
6. Hluk
Produkovaný hluk je obecně mezi 42-56 dBA a častěji se měří, když je čelní rychlost FFU 0,45 m/s a vnější statický tlak je 100 Pa. Pro FFU stejné velikosti je DC FFU o 1-2 decibely menší než AC.
7. Rychlost vibrací: Obecně méně než 1.0 mm/s.
8. Základní rozměry FFU: Přizpůsobené
Populární Tagy: čistá místnost FFU, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, vyrobené v Číně
